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Amtsblatt des Kreises Calw für Altensteig und Umgebung — Heimatzeitung der Kreise Calw und Freudenstadt

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Nummer 280

Alten steig, Donnerstag, den 28. November 1940

«S. Iahrganß

Der deutsche Wehrmachtsderichl

Nächtliche Bombenangriffe auf Avonmouth — Weitere Er­folge gegen Geleitzüge — Der Hafen von Dover erneut wirksam beschossen

ÄNB. Berlin, 27. Nov. Das Oberkommando der Wehr­macht gibt bekannt: ,

Bei sehr ungünstiger Wetterlage beschränkte sich in der iNacht vom 25. zum 26. November und am 26. November wie Tätigkeit der Luftwaffe aufbewaffneteAufklä- lrnng und Einzelunternehmungen. In Avonmouth riefen »nächtliche Bombenangriffe mehrere Brände hervor.

Bei Angriffen auf Gsleitzüge wurden bei Falmouth ein »Begleitschiff von 7ÜV6 VRT. versenkt, vor der Themse-Miin- sdung zwei Handelsschiffe mittlerer Tröste durch Bomben­treffer beschädigt, bei Avonmouth ein kleines Handelsschiff »durch Flugzeugkanonen in Brand geschossen.

Auch gestern wurden britische Häfen weiter vermint.

Fernkampfbatterien der Kriegsmarine nahmen Schiffs- Bnsammlungen im Hafen von Dover unter wirksames Feuer.

^Britische Flugzeuge warfen im Reichsgebiet vereinzelt Bomben. Es wurden einige Wohnhäuser beschädigt und da- chei mehrere Zivilpersonen getötet oder verletzt.

» Bet erfolglosen Angriffen britischer Flugzeuge auf deutsche Worpostenboote gelang es, wie bereits bekanntgegeben, in «er Nordsee einem Boot, ein feindliches Flugzeug abzu- Schiesten. Ein weiteres Flugzeug wurde durch Flakartillerie «brennend abgeschossen.

Zwei eigene Flugzeuge werden vermistt.

Der italienische Wehrmachtsbericht

Mege Tätigkeit der Luftwaffe an der griechischen Front. — Bomben auf feindliche Truppen und Verkehrswege. — Sechs »Kriegsschiffe im Hasen von Alexandrien schwer getroffen. — Flughäfen und Reparaturwerkstätten zerstört.

DNB Rom, 27. Nov. Der italienische Wehrmachtsbericht hat folgenden Wortlaut:

,^Oas Hauptquartier der Wehrmacht gibt bekannt:

AndergriechischenFront normale Patrouillen- und Er­kundungstätigkeit. Unsere Luftwaffe hat ohne Unterbrechung ihre Aktionen gegen die feindlichen Anlagen und Truppen durch- gefiihrt. Außerdem wurden auch feindliche Verkehrswege zum Ziel heftiger Angriffe gemacht. Die Straßenkreuzungen von Pe- rati, Delvinaki und Doljana, die Zentren von Erseka und Mi- nina, die Brücken über den Kalamas bei Perati und Minina wurden wiederholt getroffen und unterbrochen. Der Flughafen von Joannina wurde mit Bomben belegt.

Auf der Insel Korfu wurden das neue Fort, die Hafen- ianlagen und die Höhen von Corakiana getroffen. Alle unsere Klugzeuge sind zurückgekehrt. Feindliche Flugzeuge bombardier­ten Valona, ohne Opfer oder Schaden zu verursachen. Während »einer offensiven Erkundungsaktion über der Insel Malta twurde ein feindliches Jagdflugzeug im Kampf mit unseren 2ä- mern abgeschossen und stürzte ins Meer. Eines unserer Flugzeugs äst nicht zurückgekehrt. In Nordafrika warfen feindliche Klugzeuge Bomben auf Tripolis, wobei es im Hafengebiet zwei Werwundete und uebedeutenden Schaden gab. Andere feindliche Klugzeuge griffen das Fort Maddalena, ferner Garn ol Grein chnd unsere benachbarten Stellungen an. Ein feindliches Flug­zeug wurde von der Flak getroffen und stürzte in Flammen ab. -Lin Mitglied der Besatzung rettete sich mit dem Fallschirm und »wurde gesangengenommen.

Nach zuverlässigen Nachrichten wnrden bei dem von unsere« Fliegerstaffeln mit Bomben schweren Kalibers am 19. November iauf den Hafen von Alexandrien durchgesührten Luftangriff sechs Kriegsschiffe schwer getroffen, ferner die von der feindlichen plotte benutzten Reparaturwerkstätten der Kanalgesellschaft, die Flughäfen von Heluan und Abn-Sceir, in welch letzterem vier Flugzeuge in Brand gerieten, zerstört.

In Ostafrika bombardierten unsere Fliegerstaffeln diö feindlichen Artilleriestellungen westlich von Eallabat. Feindlich« Flugzeuge warfen Bomben auf Assab, Massaua und Danghila, «hne Opfer zu fordern. Zu den fünf feindlichen Flugzeugen, die »ei dem im gestrigen Wehrmachtsbericht verzeichnten Luftan­griff auf Leros abgeschossen wurden, kommt noch ein sechstes von der Marineflak abgeschossenens Flugzeug hinzu.

Feindliche, über die Schweiz gekommene Flug- Keuge warfen Bomben und Brandbomben auf Turin. Einige webäude im Zentrum und an der Peripherie der Stadt wnrden beschädigt. Ein Brand, der in einer Glasbläserei ausbrach, wurde ßm Keim erstickt. Viele Bomben fielen auf freies Feld, wo zwei Bauernhäuser zerstört wurden. Ein Soldat, der Wache stand, ßvurde getötet, zwei Petto»-— durck, Bombensplitter verwundet."

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Cm Huserus Englands an Amerika

Scharfe Kritik an den englischen Comumnianes

Neuyork, 27. Nov. Der Londoner Vertreter der „Aßoctareo Preß", Middleton, schildert in einem Stimmungsbild die Lage Egnlands als äußerst ernst. In dem Bericht, den „Neuyork Sun" unter der lleberschrift „England wendet sich in seiner schwersten Stunde seit Frankreichs Zusammenbruch um Hilfe an Amerika" abdruckt, kritisiert er auch scharf die Lügen Churchills und der anderen britischen Kriegshetzer über die angebliche Erfolglosigkeit des deutschen Luftbombardements.

England, so heißt es in dem Bericht, das durch Bombe« ver­wüstet und durch die Art der deutschen Kriegführung um die eigene Initiative gebracht werde, sehe in steigendem Maße in Amerika den Retter in diese» dunkelsten Stunden seit dem Tage, da die deutschen Panzerdivisionen die Kanalkiiste erreichten.

„Die englische Fähigkeit der Untertreibung", so drückt sich Middleton zur Charakterisierung der Lügen von Churchill und Genossen zart aus, da er sonst höchstwahrscheinlich aus Eng­land ausgewiesen würde, „arbeite mit Hochdruck, teils aus Pa­triotismus, teils aus Gründen der Agitation. Die Selbstgefällig­keit, die Verdrehungen und das Zaudern, die Wahrheit zu- zugeben, seien vielleicht ebenso gefährlich für die Sache Groß­britanniens wie die nächtlichen Bombenangriffe, gegen die Eng­land anscheinend kein Mittel habe. Tausende deutscher Nacht­bomber hätten Zehntausends von Tonnen an Bomben geworfen."

In seinen weiteren Ausführungen zieht der Korrespondent der Associated Preß, allerdings ohne die Orte zu nennen, besonders die Glaubwürdigkeit der englischen Berichte über die deutsche» Luftbombardements auf London, Coventry, Birmingham, Sou­thampton und Bristol stark in Zweifel. Er schreibt:

Obwohl nun zehntausende Tonnen Bomben «iedergegangeu seien, werde einem zugemutet zu glauben, daß Fabriken und wich­tige Anlagen nur „geringfügig beschädigt" worden seien. Dabei gähne, so führt er als Londoner Beispiel an, seit dem 21. Sep-j tember neben dem Londoner Associated-Ecbäude immer noch ein Krater. „Glaube, wer da könne, daß die Bomber die Fabriken in den Midlands nicht treffen sollten!"

! Sodann behandelt der Vertreter der Associated Preß die eng­lischen Schisssverluste, von denen „viele der jüngsten Zeit :auf den Mangel an Geleitschiffen zurückzuführen seien". Der Mangel an englischen Handelsschiffen gehe Hand in Hand mit dem Mangel an Zerstörern. Die britische Offensive, so habe es zuerst geheißen, sei für 1941 zu erwarten, jetzt aber rede­ten Englands Regierungsmänner von 1943 bis 1944.

! Middleton macht sich dann Lord Lothians Hilferuf an Amerika zu eigen. Er schreibt: England, die größte Finanzmacht der Ge­schichte, nähert sich dem Ende seiner Quellen. Wenn England weiter in Amerika kaufen sollte, wozu die britische Industrie durch die Bombardierungen in steigendem Maße gezwungen würde, werde Amerika das tragen müssen. Die britische In­dustrie habe immer noch nicht die äußerste Produktionshöhe er­reicht. 2m Gegenteil gebe es noch Tausende von Arbeitslosen und die Arbeitslosigkeit nehme weiter zu.

Schließlich berichtet Middleton über die Stimmung in London und im übrigen England. Im Lande, so sagten die Londoner, wisse man nicht, was Krieg heiße. Andererseits schimpfe wieder das Land, daß London größeren Schutz habe. In diesem Zusam­menhang kommt Middleton nochmals auf die Lügen der englischen Communiques zu sprechen. Die Bevölkerung, so sagt er, sei be­reiter, die brutale Wahrheit zu ertragen, als das Gerede der Zeitungen und des Rundfunks. Sie würde aber sarkastisch gegen­über den Schlagzeilen der Communiques, die von „leichten Schä­den" redeten, wo sie die Verwüstung mit eigenen Augen sähen.

. Eie bekäme ein bitteres Gefühl, wenn sie lese, daß „die Verluste sehr gering seien", wo doch ihre Familien selbst vernichtet seien/

Notschrei des Schiffahrisministers

„Wir können mit unserer Blockade diesen Krieg gegen Deutschland nicht gewinnen!"

DNB Gens, 27. Nov. Eine neue Ohrfeige für den Zweckopti­mismus Churchills und seiner Hörigen stellt nach der Erklärung des Londoner Botschafters der Vereinigten Staaten, Kennedy, daß „England so gutwie geschlagen" sei, und den auf­sehenerregenden Ausführungen des britischen Botschafters in den USA., Lord Lothian, über die großen finanziellen Schwie­rigkeiten Englands ein Vortrag im Londoner Rund­funk dar. 2n bemerkenswerter Offenheit wird darin die bri­tische Blockade gegenüber Deutschland und Italien, die, wie mau so großsprecherisch ankündigte, die autoritären jungen Mächte Europas auf die Knie zwingen würde, als erfolglos bezeichnet. „Selbstverständlich kann man mit dieser Blockade", so heißt es in dem Rundfunkvortrag wörtlich, „diesen Krieg nicht gewinnen. Deutschland hat große Vorräte im Lande angehäuft, und es ist damit zu rechnen, daß es mit diesen Vorräten noch lange aus- kommen wird." (!)

Der britische Schiffahrtsminister Ronald Lroß tut ein übri­ges, um den Eindruck von dem außeroxdentlichen Ernst der.Laste

Großbritanniens noch zu verstärken. Im Anschluß an den Nach­richtendienst im englischen Rundfunk versuchte er, die großen britischen Handelsschiffsverluste der letzten Monate seinen Hö­rern gegenüber zu rechtfertigen. Seit Juni dieses Jahres habe« sich, so gestand er ein, die Verluste an Handelsschiffsraum ver­dreifacht. Diese Erhöhung der Verlustziffern sei auf die günsti­geren Ausgangsstellungen der deutschen Seestreitkräfte zurückzu- führen. Aber England hofft, so versuchte er die sicherlich aus alle« Himmeln fallenden Briten zu trösten, diese Verlustquote senke» zu können. Croß bequemte sich dann zu dem Zugeständnis, daß die Empire-Länder trotz besten Willens nicht in der Lage seien, genug Handelsschiffe für England zu bauen.

„Aber selbst bei Hinzunahme der Werften der USA.", so run­dete Croß das düstere Zukunftsbild Englands ab, „ist es recht zweifelhaft, ob England, auf lange Sicht gesehen, über genüge«^ Handelsschiffe verfügt. Die Importe sind sehr stark zurückgegan­gen, da Deutschland Großbritannien fast von sämtlichen euro­päischen Märkten ausgeschlossen hat."

An das britische Volk richtete Croß dann einen eindringliche« Appell, mit Rücksicht auf die Tatsache, daß England unter all» diesen Umständen in nächster Zeit weniger überseeische Güter einführen könne, beim Verbrauch von Waren äußerst sparsam zu sein.

„Wir müssen Schiffe haben!" rief Crotzam Schluß seiner Aus­führungen, alle Schönfärberei und Illusionen unter dem Ein­druck der harten Wirklichkeit über Bord werfend aus, „unser Leben hängt von dem Besitz einer genügenden Anzahl von Schif­fen ab!"

Eine recht hübsche Illustration zu den Ausführungen des bri­tischen Schiffahrtsministers ist der Bericht eines spanischen Groß» kaufmanns, der, aus England kommend, in Lissabon eintras. „Für die Reise nach Lissabon", so berichtet er, „die normalerweise vier Tage dauert, wurden 20 Tage benötigt. Wir fuhren in einem stark gesicherten Eeleitzug von 20 Schiffen. Wir wurden zweimal von U-Booten und einmal von Flugzeugen auf einer Verhältnis-! mäßig kurzen Strecke auseinandergerissen. Zahlreiche Schiffe san-j ken oder gerieten in Brand. Nach nervenzermürbender Fahrt traf! schließlich das Schiff, auf dem ich mich befand, mutterseelen­allein in Lissabon ein." !

Neuer Angriff auf Bristol

Wanze Stadtteile Bristols zu Ruinen gemacht. — Wahr«! s Bombenregen auf die Stadt.

s DNB Neuyork, 27. Nov. Die amerikanische Nachrichtenagentur ^Associated Preß" veröffentlicht jetzt die ersten von der bri- stischcn Zensur durchgelassenen Einzelheite«» Mer das Ergebnis des deutschen Bombenangriffs auf Bristol Gunter erstmaliger Namensnennung der Stadt, f „Der Angriff der deutschen Flieger am Sonntag", so heißt e» M diesem Bericht, „hatte geradezu vermch.ende Folgen. Die Stra­fen sind noch heute durch hohe Haufen zertrümmerten Mauer­swerkes blockiert. Der Anblick der zerstörten Gebäude und Häuser ist entsetzlich. Von einer Anzahl mehrstöckiger Gebäude stehcu nur noch Mauer>»ile. Wirr verbogene Eisenträger laste« aus fürch­terliche Feuersbrünste schließen. Anscheinend hat sich der deutsche »Angriff auf gewisse Stadtteile konzentriert und ^diese zu Ruinen gemach t."

Die neuesten den Agenturen aus London vorliegenden Berichte melden übereinstimmend, daß nach einer durch Schlechtwetter be­dingten Kampfpause deutsche Flugzeuge einen neuen Massen­angriff auf eine bereits in der letzten Woche schwer getroffen« Stadt West-Englands begonnen hätten. Die Stadt, in der ma» allgemein Bristol vermutet, sei einem wahren Bombenregen aus­gesetzt gewesen. In jeder Minute seien deutsche Flugzeuge über der Stadt erschienen und man hätte schwere Explosionen wahr­nehmen können.

^ Auch London, so wird weiter berichtet, habe nach ruhigem Vortag wieder Luftalarm gehabt. Schon am frühen Abend seien Explosiv- und Brandbomben über einen Londoner Bezirk abge- worfeu worden. Verschiedene Gebäude hätten Beschädigungen er­litten. Auch über einer Stadt Ostmidlands seien deutsche Flug­zeuge erschienen.

Suche nach Aufrärrmurigsarbettern

Auch anderes wird getroffen, als die Engländer melde«

Berlin, 27. Nov. Der Londoner Korrespondent der england­freundlichen „Neuyork Times" fügt seiner Meldung über die letzten deutschen Luftangriffe auf England hinzu, man könne an­nehmen, daß auch anderes getroffen worden sei als ein Alters­heim, Kirchen und Schulen, wie die Briten behaupteten. Der Zensor — so erklärt der amerikanische Journalist seinen Lesern diesen Umstand — bestehe darauf, daß die Berichte sich auf diese nichtmilitärischen Ziele beschränkten. Es sei.allerdings.verstand-