sollen also jetzt t treten, en.

it entsprechend e und entspre- i Gesandten in ' der Basis des >n Optanten zu n noch verblie- Hwer zu einem menschlich sehr n. Wie wenig r einer solchen aus der Tat- rschau bis zum gust ohne Ant- leußern gestern rbredet, aus die

Brotpreis.

der mittleren des Bäckerge- örotes in Ver­ses im Rahmen Gramm betra- zung des Brot- agehalten wor- isende Verteue- iregierung steht m eine weitere weiter sinkenden hon aus diesem

n: Ein Groß- Landheim der -ilsterwitz (BA. Kinder waren, gen. Sie ver­bringen, wenn erk wurde voll­genstände und aderen Bewoh- Sämtliche 12 Nacht in dem untergebracht, gefunden, ll man aus der növer gesunke- 1 ungefähr 60 )er Einfahrt in gung stehenden s abgegangen, iniero" handelt. Wasseroberfläche

ngretz.

mrch den Aus- mtstanden war, de Monzie als a Frühstück zu ' die besondere gen Nichtanwe- rriot auf seine Bedauern nicht i, sondern auch ilusdruck. Die- zung des Kon- chaften, Richet, ende Mitteilen, äsidenten Lobe heute noch zu ereits gemelde- ütigem großem

us Jerusalem: eiche Beduinen ischen jetzt fast mzösischen Au­en strategischen Drusen haben und Hurjillah, e sind 7 bis 10 erieabteilungen ommen und sie ei Kompagnien

>rt.

Ueberlandflug währen- eines m Staate Ohio he Stunde im k können. Es chgeriffen. Der wettergetrieben Luftschiffes hat >em Eintreffen uf welche Um- ihren ist. Ein i Unglück noch mandoah" trat in fünf Tagm lte. Der FlW :n Meldungen, i, wo das Lüst­en 4 Uhr nror- Gewittersturm ftschiffes brach, oten Konnnan- bon Caldwell, r Meilen nörd- Ohio. Jdenti- oughton, Leut- rieur und zwei nicht identifi-

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lagen >

>iert. 15 Insassen find verletzt. Die Besatzung betrug 35 Per- M-n (nach anderen Meldungen 42 Mann). Aus de« Ort- >baften in der Nähe des Unglücksfallcs find sofort Aerzte und Mbulanzen an die UnglüSsftelle abgrMNgen.

Bericht eines Ueberlebenden.

Ncwhork, 3. Sept. Der älteste überlebende Offizier der Shenandoah" meldete dem Marineamt in Washington, 14 Mann der Besatzung seien getötet und zwei verletzt worden, »ährend sieben unverletzt geblieben seien. Doch betrifft der Kericht scheinbar nur die bei Sharon gelandete Hälfte des Luftschiffes- Von der bei Apa abgestürzten Halste des Schiffes lägen noch keine Nachrichten vor.

Amtliche Darstellung des Unglücks.

Washington, 3. Sept. Nach einer amtlichen Darstellung des Marine-Departements ist die „Shenandoah" im Sturm mitten durchgebrochen. Das Hinterteil kam langsam zur Erde, wäh­rend das Vorderteil noch etwa 30 Minuten über hügeliges Ge­lände trieb, um schließlich in einem kleinen Gehölz zu zerschellen. Nach den bisher vorliegenden Nachrichten sind insgesamt 13 Mann der Besatzung ums Leben gekommen, 2 wurden verletzt, während das Schicksal von vier Mann noch unbekannt ist. Un­verletzt sind 23 Mann geblieben. Unter den Toten befinden sich neben dem Kommandanten noch zwei Leutnants, sechs Ma­schinisten, der Chefpilot und der Radioingenieur. Tragisch ist der Tod des Kapitäns Hancock, der mit der „Shenandoah" be­stimmungsgemäß die letzte Luftfahrt vor seiner Rückkehr auf sein Flotten-Kommando machen sollte.

Zur Zerstörung der „Shenandoah".

Washington, 1. Sept. Oberst Hüll, der sich als Vertreter der amerikanischen Armee an Bord des verunglückten Luft­schiffes „Shenandoah" befand, berichtet, daß das Luftschiff, das in etwa 1000 Meter Höhe in westlicher Richtung flog, plötzlich vom Sturm in eine Höhe von 1800 Metern gerissen wurde. Durch Oeffnen der Ventile gelang es, das Schiff wieder etwas zu senken, das nunmehr mit einer Stundengeschwindigkeit von 50 Meilen vor dem Wind flog. Plötzlich wurde es vom Sturm geknickt und zerbrach in drei Teile. Sämtliche Teile wurden beim Landen vollkommen zerstört. Der Staatssekretär des Marinedepartements erklärte, das Unglück würde zu keiner Aenderung der Einstellung seines Departements gegenüber dem Luftkreuzer „Los Angeles" führen, da dieser zu militärischen Zwecken nicht zu verwenden ist. Es wird jedoch angenommen, daß mau „Los Angeles" in beschränktem Maße zur Beurteilung militärischer Operationen heranziehen wird. Die Associatet ißreß erklärt, von allen Offizieren werde es als ein Glück im llnglück betrachtet, daß die „Shenandoah" nicht mit dem ent­zündlichen Hydrogen gefüllt war. Der Erbauer der „Shenan- doha" ist der Ansicht, daß das Unglück nicht auf Konstruktions­fehler oder auf unzweckmäßige Führung während der Fahrt zurückzuführen ist.

Beileidstelegramm der Leipziger Messe zum „Shenandoah- Unglück.

Leipzig, 4. Sept. Das Messeamt für die Mustermesse Leip­zig hat an den deutschen Botschafter in den Bereinigten Maa­ren, Freih. v. Maltzahn, folgendes Telegramm gerichtet: Die zum Amerikatag der Leipziger Mustermesse versammelten Deutschen vereinigen sich mit Amerika in dem tiefen Bedauern über den Verlust des Luftschiffes „Shenandoah". Sie bitten, den Hinterbliebenen der verunglückten Luftfährer ihr herzlich­stes Beileid auszusprechen.

Dr. Eckener über die Luftschiffkatastrophe in Amerika.

Der „Lokalanzeiger" veröffentlicht eine Unterredung Dr. Eckeners mit einem Mitarbeiter des Blattes über die mutmaß­lichen Ursachen der amerikanischen Luftschifskatastrophe. Dr. Eckener erklärt, es erscheine ihm nicht wahrscheinlich, daß die „Shenandoah" in der Luft entzweigebrochen sein soll. Er nehme an, daß das Schiff beim Landen von einer vertikalen Böe er­faßt und auf den Boden geschmettert wurde. Dr. Eckener er­innerte weiter daran, daß die „Shenandoah" schon einmal ihre Lufttüchtigkeit bei schwerstem Wetter bewiesen habe, nämlich bei der Sturmfahrt nach dem Losreißen vom Ankermast. Dr. Ecke­ner wies dann noch darauf hin, daß man das verunglückte Luft­schiff nicht als Schwesterschiff des Z.R. 3 bezeichnen könne. Das Schiff, das in Amerika erbaut sei, sei um 3000 Kubikmeter kleiner als das deutsche und mit amerikanischen Motoren aus­gerüstet, während Z.R. 3 fünf Mahbachmotore habe.

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Aenderung der

JnvaU-enverficherungsbeiträge

Nach dem Gesetz über Ausbau der Angestellten- und Invalidenversicherung und über Gesundheitsfürsorge in der Reichsversicherung vom 28. Juli 1925 (RGBl. I, S. 157 ff.) betragen die JnvalideuoerficherungSbeitrage vom 28. Sep­tember 1925 ab in

Lohnkl. 1 bei einem wöchentlichen Arbeitsverdienst

bis zu 6 R.-M. wöchtl. 25 Pf.

„ 2 von mehr als 6 „ „12 R.-M. „ 50 Pf.

3 .12 „ .. 18R.-M. .. 70 Pf.

4 .18 . „ 24 R.-M. „ 100 Pf.

5 .. ., „ 24 .. . 30 R.-M. .. 120 Pf.

, 6 .30 R.-M. 140 Pf.

Der wöchentliche Arbeitsverdienst setzt sich zusammen aus dem Barlohn und dem Wert der Sachbezüge (Kost, Wohnung, Heizung, Beleuchtung).

Für uuftSudig Versicherte (Taglöhner, Taglöhnerinnen. Bauweingärtner, Aushilfskellner, Aushilfskellnerinnen, Putz- und Waschfrauen, Hausnäherinnen und -Büglerinnen usw.) gilt als wöchentlicher Arbeitsverdienst das Vierfache deS OrtslohnS.

Der Arbeitgeber hat die Jnvalidenversicherungsmarken aus eigenen Mitteln bei der Post anzukaufen, darf aber bei der Lohnzahlung die Hälfte des Beitrags in Abzug bringen. Für Versicherte, deren wöchentliches Entgelt 6 R.-M. nicht übersteigt, sowie für Lehrlinge hat jedoch der Arbeitgeber die vollen Beiträge zu tragen.

Bei der Selbstverficheruug und Weiterverstcherung sind Beiträge in der dem jeweiligen Einkommen entsprechen­den Lohnklaffe, mindestens aber in der Lohnklaffe 2 zu ent­richten.

JnvaUdenverficherungsbeitrage, die erst nach dem 15. Oktober 1925 für frühere Zeiten nachentrichtet werden, find ohne Ausnahme nach den neuen Vorschriften zu leisten.

Neuenbürg, den 31. August 1925.

Bersicheruugsamt:

Hecke!, Amtmann.

Tubecklch-UrsWßelle.

Nächste Sprechstunde findet am SamStag den 5. Septbr. 1925, nachm. '/s3—5 Uhr, auf der Volksheilstätte Charlotteuhöhe bei Calmbach statt. Die Untersuchungen werden nur auf Grund ärztlicher oder behördlicher Ueber- weisung durchgeführt.

Oberamtsftadt Neuenbürg.

Mietzins.

Nach der Verordnung des Ministeriums des Innern vom 2. September 1925 sind die Sätze für gesetzliche Miete und Betriebskostenersatz um 5 v. H. erhöht worden. Der Mietzins für Wohnräume stellt sich hienach hier ab 1. Sep­tember ds. Js. auf 90 v. H. der Friedensmiete, soweit nicht, wie schon seither, Ausnahmen bestehen.

Stadtschultheiß Knobel.

Freiwillige Feuerwehr Neveubörg.

Am Sonntag, den 6. September, morgens 7 Uhr.

I7s1svi.LT

der Züge I H, HI und LV«

Vollzähliges Erscheinen wird erwartet.

Das Kommando.

Stadtpfiege Neuenbürg.

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ist vom 5. September d. I. ab wieder jeden Samstag

geöffnet.

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Wrks-KinsnMttin Neuenbürg

(E. G. m. b. H.).

Wir laden unsere Mitglieder zu der

Sonntag, den 6. September 1S2S,

nachmittags V-2 Uhr,

in der Turnhalle in Neuenbürg stattfindenden

General-Versammlung

hiermit freundlichst ein. Um pünktliches und zahlreiches Er­scheinet wird ersucht. Auch wird gebeten, die Frauen mir- zubringen.

Anträge von Seiten der Genossenschafter, die zur Be­ratung gestellt werden sollten, müssen mindestens drei Tage vor der Generalversammlung beim Vorsitzenden des Aufsichts­rats schriftlich gestellt werden.

Tages.Ordnung:

1. Geschäftsbericht.

2. Rechnungsbericht.

3. Bericht des Aufsichtsrats, Antrag auf Genehmigung der Bilanz und Entlastung des Vorstandes.

4. Neuwahlen für Vorstand und Aufsichtsrat.

5. Beratung evtl, gestellter Anträge.

6. Statuten-Aenderung.

7. Verschiedenes.

Die Bilanz liegt zur Einsichtnahme durch die Mitglieder in unserem Geschäftszimmer auf.

Mitgliedskarte ist am Saaleivgaug vorzuzeigen. M.: Wir machen unsere Mitglieder auf die gleichzeitig stattfindende

Waren-Allsstellnng in -er Tvrvhalle

ganz besonders aufmerksam.

Neuenbürg, den 28. August 1925.

Der Aufstchtsrat: I. A.: Aymar.

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der bisder xe/eiKt wurde:

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Die Livbessesodivtzte einer Lioslersvdwester 11 ^kte ln den Hauptrollen: 11 4ck1e

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als kürstentockter unck spStere Letztester änZels.

Lonnlll O«lu»»n

sis Usuptmgnn Oiovanni Leverte.

Oer ktzlm ist sukZenommen sn OriZinsIstLtten cker Ltsdt Korn, in den Arten des Vatikans, in Oespel und seiner nSctzsten OmZebunx. In die Oesctzickte einer unxMcklicken entssZunxs- reicken Uetze wirkt dle Handlung in bunter Kette ZewaltiZste tzlsturereiZnisse ein; ein Vulksnausbruck mit unZetzeuren ein­drucksvollen Lildern ist an Ort und Lteiie in nstürlicken Esrden uukZenommen.

I)» bei diesem kiim abends grosser Lndranx ru er­warten ist, wird dringend xetzvlen, naell ZlöxUvkkeil die Kaetzmlttaxsvorstellunxe» rn besneiien.

Lmkanxsreileni 4.0V, 6.80, 8.3S. kreise der killtre: 0.70, 1.10, 1.50, 1.80 und 2 Kark.

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